บริการหลักและบริการขนส่งสินค้าระดับโลก
เช่าเหมาเรือ Break Bulk · ผูกรัดตู้พิเศษ OOG · ขนส่งสินค้าอันตราย · การขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบจากทุกท่าเรือจีน
วิศวกรรมเฉพาะทางในด้านการแยกสินค้าเทกอง คอนเทนเนอร์แบบพิเศษ และวัตถุอันตราย
ได้รับการสนับสนุนจากทีมวิศวกรผู้มีประสบการณ์ทั่วอู่ฮั่น เซี่ยงไฮ้ และฮ่องกงสำหรับโครงการที่ซับซ้อนและสินค้าอันตราย
บริการเรือสินค้าเทกอง Break Bulk และเรือ Ro-Ro
การจองเรือเดินสมุทรและการเช่าเหมาลำเรือสำหรับอุปกรณ์อุตสาหกรรมขนาดใหญ่ ส่วนประกอบพลังงานลม โครงสร้างเหล็ก และยานพาหนะแบบมีล้อ
- ■ การเช่าเหมาลำและการจอง: การจองโดยตรงบนเรือ MPP รถยกของหนัก และเรือ Ro-Ro
- ■ การรับและการโหลดท่าเรือ: รถพ่วงพื้นต่ำ เครนลอยน้ำ/เครนท่าเรือขนถ่ายโดยตรงข้างเรือ
- ■ การเฆี่ยนและการยึด: การออกแบบพื้นที่จัดเก็บแบบดาดฟ้า/ถือ การเชื่อมแหวนรูปตัว D และการตึงเชือกลวด
- ■ การสำรวจทางทะเล: รายงานการสำรวจทางทะเลของบุคคลที่สามที่ได้รับอนุมัติจากผู้ให้บริการและ MSA
โซลูชันคอนเทนเนอร์พิเศษ (OOG)
โซลูชันคอนเทนเนอร์พิเศษ OOG แบบครบวงจร รวมถึงการออกแบบการบรรทุก การบรรจุเครนเหนือศีรษะที่เทอร์มินัล การต่อที่ได้รับการรับรอง และการอนุมัติ OOG ของผู้ให้บริการขนส่ง
- ■ ชั้นวางแบบเรียบ (20'FR / 40'FR): ความกว้างเกิน/บรรทุกหนัก, วิศวกรรมการบรรทุกแบบจุด
- ■ เปิดด้านบน (20'OT / 40'OT): สินค้าและแม่พิมพ์ที่มีความสูงเกิน เครนเหนือศีรษะ การบรรทุกสินค้าในแนวตั้ง
- ■ ห้องเย็น (20'RF / 40'RH): -30°C ถึง +30°C การควบคุมอุณหภูมิที่แม่นยำและการตรวจสอบ PTI
- ■ ถัง ISO: สารเคมีเหลว 21,000–26,000 ลิตรและโลจิสติกส์เกรดอาหาร
สินค้าอันตราย (ประเภท 2–9) โลจิสติกส์
ปฏิบัติตามรหัส IMDG และ IATA DGR โดยสมบูรณ์สำหรับสารเคมีคลาส 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9, แบตเตอรี่ลิเธียม (UN3480) และตู้ ESS (UN3536)
- ■ การตรวจสอบเอกสารล่วงหน้า: การตรวจสอบ MSDS, ใบรับรองบรรจุภัณฑ์และการจัดหมวดหมู่ของ UN
- ■ การยื่น DG ทางทะเล: เจ้าหน้าที่ยื่นเอกสารที่ได้รับใบอนุญาตสำหรับการประกาศวัตถุอันตรายทางอิเล็กทรอนิกส์ของ MSA
- ■ คลังสินค้า DG ที่ได้รับอนุญาต: พื้นที่จัดเก็บ DG ฝั่งท่าเรือ การพันพาเลท การติดฉลาก และรูปถ่าย
- ■ กลุ่มรถบรรทุกวัตถุอันตราย: รถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ DG พร้อมระบบ GPS และคุ้มกัน การบรรทุกสินค้าข้างเรือ
มหาสมุทร · อากาศ · การขนส่งทางรถบรรทุกและคลังสินค้า · รถไฟขนส่งมวลชน · ศุลกากร · ทั่วโลกแบบ Door-to-Door
ครอบคลุมโลจิสติกส์การนำเข้าและส่งออกอย่างเต็มรูปแบบทั่วท่าเรือภายในประเทศทั้งหมดในประเทศจีน (เซี่ยงไฮ้ หนิงโป ชิงเต่า เทียนจิน เซินเจิ้น กวางโจว เซียะเหมิน หวู่ฮั่น ฯลฯ)
การขนส่งทางทะเล (FCL & LCL)
สัญญาผู้ให้บริการขนส่งโดยตรงกับ MAERSK, COSCO, CMA, MSC, ONE ครอบคลุมท่าเรือจีนทั้งหมดพร้อมการรวมบัญชีรายสัปดาห์ทั่วโลก
การขนส่งทางอากาศและการเช่าเหมาลำ
การดำเนินงานของศูนย์กลางหลักผ่านทางอู่ฮั่น เซี่ยงไฮ้ ปักกิ่ง กวางโจว และฮ่องกงสำหรับการรวมบัญชี พาเลท ULD และการเช่าเหมาลำเต็มรูปแบบ
รถบรรทุกและคลังสินค้า CFS
การขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ทั่วประเทศ การบรรทุกหนักแบบเตียงต่ำ คลังสินค้า DG ที่ได้รับอนุญาต การบรรจุในท่าเรือ และการขนส่งแบบผูกมัดกับศุลกากร
แม่น้ำ-ทะเล และรถไฟด่วน CR
การเชื่อมโยงสายป้อนโดยตรงระหว่างแม่น้ำและทะเลที่เชื่อมต่อหวู่ฮั่นกับท่าเรือมหาสมุทรเซี่ยงไฮ้ รวมถึงการขนส่งทางรถไฟสายด่วนจีน-ยุโรป (Han-Ou)
นายหน้าศุลกากรและการปฏิบัติตามกฎระเบียบ
พิธีการศุลกากรตามมาตรฐาน AEO ใบอนุญาตนำเข้าเครื่องจักร หนังสือรับรองแหล่งกำเนิดสินค้า (CO/แบบฟอร์ม E) และใบสำแดง DG ทางทะเลที่ได้รับอนุญาต
DDU/DDP ทั่วโลกและการประกันภัยสินค้า
เครือข่ายตัวแทนทั่วโลกครอบคลุมกว่า 100 ประเทศที่นำเสนอ EXW, FCA, DAP, DDU, DDP การกวาดล้างปลายทางและการประกันภัยทางทะเลที่มีความเสี่ยงทั้งหมด